Diesmal wurde der Bereich um den Videoprojektor umgebaut. Es betrifft das letzte drittel der Rennstrecke. Die Schikane istverschwunden, dafür ist eine flüssige Kurvenkombination entstanden. Der Entwurf ist vom Sven. Die Rennstrecke ist nun 51,9 Meter, also unwesentlich kürzer wie vorher.

Der Bereich um die Schikane 1 wurde am 19.07.2005 abgeändert, aus der Schikane wurde eine weitere S-Kurve gemacht. Die Streckenlänge wuchs auf 54,3 Meter Ideallinie.

4. Umbau der Rennstrecke

Das doch sehr langsam geratenen Infield wurde wieder durch eine kurvenreiche Leitplankenpassage ersetzt, durch die man wieder schön flüssig durchfahren kann. Es wurde wieder Wert da drauf gelegt, das die Kurvenradien sehr unterschiedlich sind und auch teilweise die Kurven sich enger ziehen im Verlauf. Eine Herausforderung wieder einmal für alle Mitfahrer !-)

3. Umbau der Rennstrecke

Die Strecke wurde wieder einmal umgebaut. In Voraussicht, das eventuell die Räumlichkeiten  uns in Zukunft nicht mehr zur Verfügung stehen, hatte ich eine mobile Alternative versucht zu entwickeln.  Doch wie sich herausstellte, das uns die Räumlichkeiten uns weiter zur Verfügung stehen, kam ich auf  die Idee, diese in die vorhandene Rennstrecke versuchsweise zu intregieren. Die Rundenzeiten wurden dadurch auf die Zeit von 24,8 Sekunden verlängert. Da der Kurvenradius sehr eng und immer der gleiche ist, ist für diesen Bereich ein ganz anderes fahren nötig. Zumal keine Banden zum Anlehnen vorhanden sind. Dort ist also die Geschicklichkeit des Fahrers gefragt. Da dieser Streckenteil doch den Fahrfluss auf der Rennstrecke beeinträchtigt, aber trotzdem sehr interessant ist, wurde dieser halbiert, so das nicht mehr ganz so viel von diesem Teilabschnitt vorhanden ist.

2. Umbau der Rennstrecke

Die Strecke wurde nunmehr  wieder einmal umgebaut und die Brücke ist verschwunden. Dafür gibt es nunmehr noch mehr ungleichmäßige Kurven und eine 3. Boxengasse. Die Strecke ist etwas langsamer geworden und es erfordert von den Fahrernnunmehr eine höhere Präzision des Lenkens. Die Brücke wurde entfernt.

  Einbau der Brücke

Als Krönung wurde der Strecke nun eine Brücke verpasst, so kann man 2/3 der Strecke abkürzen und die Verfolgung mit den anderen Mitfahrern aufnehmen.

   1. Umbau der Rennstrecke

Die alte Rennstrecke ist von Mario, Willy & Thomas Wesolek umgebaut worden. Grundidee ist die, das nach dem Umbau der Rennkursvon 3 Seiten her einsehbar ist und man sich nicht so im Wege steht. Der neue Mini-Z Rennkurs ist nun auf einer Fläche von 4 * 14 Metern und einer Fahrbahnbreite von 1 Meter umgebaut. Die Streckenlänge beträgt max. 44,30 Meter (Ideallinie).Der Bodenbelag und die Leitplanke hat sich nicht geändert. Der Rennkurs ist wieder variabel gestaltet,  d.h. das durch herausnehmen3er Kurven entstehen 5 verschiedene Rennkurse . Der neue Kurs erfordert nunmehr konzentriertes Fahren und ist kein Vollgaskurs mehr, die Kurven sind enger, die Gerade länger, Bremsen wird also wichtig. Alte Setups für Fahrzeuge sind nicht mehr aktuell.

Aufbau der Rennstrecke

Idee und Ziel war es eine Mini-Z Rennstrecke zu bauen, die von der Größe her alles aus den Mini-Z heraus holt, was in ihm steck an maximal Speed, also keine Garagen oder Dachboden Strecke. Es ist am 10. - 15.01.2003 mit kräftiger Unterstützungdes Business Center 2000 in Duisburg Rheinhausen ein Mini-Z Rennkurs auf einer Fläche von 5 * 13,75 Metern und einer Fahrbahnbreite von 1.25 Metern entstanden. Die Streckenlänge beträgt 33-65 Meter (je nach dem welche Kurven gesetzt sind). Der Bodenbelag ist Drehfilz. Die Leitplanke besteht aus einen Stahlband (25 Millimeter hoch, 0.8mm dick) das mittels Nägelnfixiert wird. Also ist das nehmen von Abkürzungen garantiert nicht möglich. Damit die Mini-Z Karossen bei dem Kontakt mit derLeitplanke nicht gleich Schaden nehmen, wird die Leitplanke mit Filz überzogen. Zur besseren Optik wird dann der Filz noch mit einem Rot-weißen Absperrband beklebt und das auf der kompletten Leitplankenlänge. Die Rennstrecke ist nunmehr nach ca. 12 Arbeitsstunden fertig und befahrbar. Der Rennkurs wurde nun variabel gestaltet, d.h. das durch herausnehmen 3er Kurven entstehen 5 verschiedene Rennkurse .